本报讯（记者李传翠）近日，国务院办公厅印发《“十四五”现代物流发展规划》。作为我国现代物流领域第一个国家级五年规划，《规划》从优化营商环境、创新体制机制、强化政策支持、深化国际合作、加强组织实施等方面，对加强实施保障提出明确要求，以确保“到2025年，基本建成供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色的现代物流体系”。其中，包含巩固减税降费成果等涉税内容。

关于巩固减税降费成果，《规划》指出，落实深化税收征管制度改革有关部署，推进现代物流领域发票电子化。按规定落实物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税减半征收、购置挂车车辆购置税减半征收等税收优惠政策。严格落实已出台的物流简政降费政策，严格执行收费目录清单和公示制度，严禁违规收费，坚决治理乱收费、乱罚款、乱摊派，依法治理“只收费、不服务”的行为。清理规范铁路、港口、机场等收费，对主要海运口岸、机场地面服务收费开展专项调查，增强铁路货运收费透明度。对货运车辆定位信息及相关服务商开展典型成本调查，及时调整过高收费标准。

业内人士表示，物流是国家经济发展的重要基础设施，通过减税降费政策降低物流税费成本，是帮助企业打通物流成本瓶颈、减轻企业经济负担的重要一招。

数据显示，近年来，我国物流业降本增效取得明显效果。社会物流总费用占GDP的比率呈逐年下降态势，2018年下降为14.8%、2019年下降为14.7%，2021年下降为14.6%。

“今年以来，国家出台的组合式税费支持政策以及税务部门‘首席联络员’、涉税审批‘网上办’等服务举措，为我们减少经营成本、畅通供应链等提供了重要助力。此次出台的《规划》，可以推动我们切实提质增效降本，让我们更有信心发展现代物流，更好保障民生服务。”深圳顺丰泰森控股（集团）有限公司高级税务经理殷建平表示。